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Halbjahresbericht: Umsatzsprung um ein Viertel bei Autoneum

Autoneum Management AG
29.07.2021 07:10

Winterthur (CH) Die Automobilindustrie hat sich im ersten Halbjahr 2021 deutlich erholt. Autoneum hat von der Marktdynamik profitiert und den Umsatz in Lokalwährungen im ersten Semester um 24.3% gesteigert. Das EBIT konnte dank der höheren Umsätze und weiterer Fortschritte im Turnaround von Nordamerika auf 44.7 Mio. CHF erhöht werden, was einer EBIT-Marge von 5.0% entspricht. Der Konzerngewinn summierte sich auf 25.5 Mio. CHF. Der starke Free Cashflow von 67.2 Mio. CHF hat eine weitere Reduzierung der Nettoverschuldung erlaubt.

Starkes Umsatzwachstum nach pandemiebedingtem Rückgang 2020
Im ersten Halbjahr 2021 sind weltweit 29.2% mehr Fahrzeuge produziert worden als noch im "Corona-Halbjahr" 2020. Zwar ist die Markterholung markant, diese wurde jedoch durch den weltweiten Halbleitermangel gebremst, der zu temporären Produktionsstopps und geringeren Fahrzeugvolumen bei Herstellern geführt hat.

Autoneum hat den Umsatz in Lokalwährungen in den ersten sechs Monaten um 24.3% gesteigert. In Schweizer Franken legte der Umsatz um 21.9% auf 890.3 Mio. CHF zu. Die Business Group SAMEA (Südamerika, Mittlerer Osten und Afrika) ist deutlich über Markt gewachsen, während sich der Halbleitermangel insbesondere in Nordamerika auf die Produktion der von Autoneum belieferten Modelle und die Umsatzentwicklung der Business Group North America ausgewirkt hat.

Signifikante Profitabilitätssteigerungen und solider Konzerngewinn
Autoneum konnte das operative Ergebnis (EBIT) in den ersten sechs Monaten gegenüber der Vorjahresperiode um 76.5 Mio. CHF wesentlich steigern. Massgeblich dazu beigetragen haben neben den höheren Umsätzen die 2020 umgehend initiierte und nachhaltige Anpassung der Kostenstruktur aller Business Groups an die neue Marktrealität und die im Turnaround in Nordamerika erreichten Ergebnisverbesserungen.

Gestiegene Materialkosten haben das Ergebnis jedoch belastet. Das EBIT in Höhe von 44.7 Mio. CHF (Vorjahresperiode: –31.8 Mio. CHF) entspricht einer EBIT-Marge von 5.0% (Vorjahresperiode: –4.4%). Alle Business Groups haben im Berichtszeitraum deutliche EBIT Verbesserungen erzielt. Das Konzernergebnis summierte sich auf 25.5 Mio. CHF (Vorjahresperiode: –54.9 Mio. CHF), womit die im zweiten Halbjahr 2020 erreichte Rückkehr in die Gewinnzone bestätigt ist.

Nettoverschuldung weiter reduziert
Auch in den ersten sechs Monaten des Berichtsjahrs hat sich der Free Cashflow positiv entwickelt und konnte um 81.1 Mio. CHF auf 67.2 Mio. CHF (Vorjahresperiode: –13.9 Mio. CHF) gesteigert werden. Treiber war das deutlich verbesserte Konzernresultat. Dank dieser positiven Entwicklung konnte die Nettoverschuldung im ersten Halbjahr 2021 weiter abgebaut und die Eigenkapitalquote erhöht werden: Die Nettoverschuldung exklusive Leasingverbindlichkeiten reduzierte sich um 41.9 Mio. CHF auf 229.8 Mio. CHF (31. Dezember 2020: 271.7 Mio. CHF), die Eigenkapitalquote stieg um 6.5 Prozentpunkte auf 29.3% (31. Dezember 2020: 22.9%).

Weiterer Ausbau der Innovationsführerschaft
Autoneum hat auch im ersten Halbjahr 2021 weiter in nachhaltige Mobilität investiert: Dank eines alternativen Beschichtungsverfahrens – "Alternative Backcoating" (ABC) –, bei dem anstelle von Latex ein thermoplastischer Klebstoff verwendet wird, sind Nadelvliesteppiche von Autoneum nun noch besser rezyklierbar.

Darüber hinaus reduziert der innovative ABC-Prozess den Energieverbrauch und CO2-Ausstoss in der Produktion und kommt im Gegensatz zur Herstellung von Standardbeschichtungen ganz ohne Wasser aus. Autoneums latexfreie Nadelvliesteppiche sind bereits heute in verschiedenen Kundenmodellen im Einsatz; die neue, nachhaltigere Generation von Tuftingteppichen soll Anfang 2022 in Produktion gehen.

Fahrzeughersteller profitieren dank einer neuen Partnerschaft mit dem Softwareunternehmen Free Field Technologies (FFT) im Akustikdesign von Fahrzeugen künftig von Autoneums jahrzehntelanger Erfahrung in der Konzeption massgeschneiderter Akustikpakete. So fliesst Autoneums validierte Methodik zur Berechnung und Dämmung von strukturbedingtem Lärm in FFTs marktführende Simulationssoftware für Akustik und Vibroakustik ein und wird damit zum globalen Standard in der NVH-Behandlung (Noise, Vibration, Harshness). Hersteller erhalten dadurch nicht nur leichter Zugang zu genaueren und produktionsbasierten Daten: Die präzise Berechnung der akustischen Fahrzeugleistung früh im Entwicklungsprozess erlaubt es zudem, Design- und Vorlaufzeiten beträchtlich zu reduzieren sowie das Verhältnis zwischen Leistung, Gewicht und Kosten der lärmdämmenden Materialien zu optimieren.

Ausblick
Die Entwicklung der globalen Fahrzeugproduktion im zweiten Halbjahr 2021 ist aufgrund des Halbleitermangels schwer einschätzbar. Zwar besteht in allen Regionen eine hohe Nachfrage seitens der Endkunden, es ist jedoch davon auszugehen, dass der Chipmangel die Automobilproduktion auch im zweiten Halbjahr beeinträchtigen wird, wenn auch nicht so stark wie im zweiten Quartal des ersten Halbjahrs.

Es wird erwartet, dass der Umsatz im zweiten Halbjahr 2021 höher sein wird als im ersten Halbjahr. Aufgrund der nachteiligen Zuteilung der Halbleiter auf von Autoneum belieferte Fahrzeugmodelle im ersten Semester dürfte die Umsatzentwicklung im Gesamtjahr 2021 leicht unter Markt liegen. Mit einer Entspannung des Halbleitermangels wird sich dies normalisieren.